1 Yılda 350 Bin Araca Yetecek Kadar Batarya Üretimi Sağlayacak

Türk ev tipi elektrikli otomobili Togg cephesinde, önceki gün kritik bir gelişme yaşandı.

Togg ve Farasis tarafından 50:50 ortaklıkla 2021 yılında kurulan Siro Silk Road Temiz Enerji Depolama Teknolojileri, Gemlik'teki Togg fabrikasının bitişiğinde kendi üretim tesisinin temelini attı.

Temeli atılan fabrika birçok açıdan önemlidir. 2024 yılında üretime başlayacak olan tesisin 607.000 metrekare arsa üzerine kurulacağını öncelikle belirtelim.

2026 yılına kadar Siro, piller de dahil olmak üzere entegre bir enerji depolama üreticisi olacak ve Türkiye'yi birkaç ülkede bulunan hücre geliştirme ve üretim uzmanlığına sahip bir ülke haline getirecek. Bu açıdan Siro'nun değişen otomotiv endüstrisi için hayati önem taşıdığı söylenebilir.

Öte yandan fabrikanın üretim kapasitesi 2031 yılına kadar 20 GWh'ye ulaşacak. Ayrıca 2032 yılı sonuna kadar 30 milyar TL'lik yatırımla 2 bin 200 kişiye istihdam sağlanacak.

Dikkat ederseniz buraya kadar anlattıklarımız fabrikanın temelinin atıldığı gün yapılan açıklamaların bir özetidir.

Bu satırlardan sonra okuyacaklarınız Togg CEO'su Gürcan Karakaş ve Siro Ticaret Genel Müdürü Özgür Özel'in Siro'nun temel atma töreninde bir grup basın temsilcisine yaptıkları özel açıklamalar.

Ana konumuz Siro olduğu için öncelikle Siro Commercial Genel Müdürü Özgür Özel'in yaptığı açıklamalara bir göz atmakta fayda var.

Özel, konuşmasının başında Siro'nun sadece elektrikli otomobillere değil farklı sektörlere de cevap verebildiğini belirterek, "İlk müşterimiz aynı zamanda iş ortağımız olan Togg. Ancak Togg hariç tüm elektrikli araç üreticilerine hizmet etmek istiyoruz. Değil.” sadece otomotiv endüstrisinde, aynı zamanda otomotiv dışı enerji depolamada da. 

Endüstriyel ürünler, deniz araçları, mikro mobilite çözümleri ve sabit akü çözümlerinde de yer almak istiyoruz. Çünkü yenilenebilir enerji mevsimsel olduğu için depolanması gerekiyor. Bu nedenle sabit akü çözümlerinde aktif olmak istiyoruz. Dolayısıyla işimiz sadece elektrikli ulaşım değil, birçok farklı alanda faaliyet göstereceğiz” dedi.

Özgür Özel, fabrikanın 2031'de tam kapasiteye ulaştığında yılda 350 bin elektrikli arabaya yetecek kadar pil üreteceğini de belirterek, Togg fabrikasında halihazırda pil üretiminin yapıldığını vurguladı.

Özel, “Çin'den gelen pil hücrelerini, Togg'un üretim tesisinde paketleme ve modül üretimi yoluyla Togg T10X'e entegre ediyoruz. 2026'dan itibaren pil hücreleri de bu üretime dahil edilecek. Bu da bizi hücre üreten birkaç ülkeden biri yapacak. ".

Özel'e göre Gemlik'teki Siro fabrikasının yıllık üretim kapasitesi 2026'da 10 GWh olacak.

Siro piller, Farasis'in 20 yıllık deneyimi kullanılarak geliştirilen bir nikel, manganez ve kobalt karışımı olan NMC katot kimyasını kullanır. Bu formülün değişime açık olduğunu kaydeden Özel, pil teknolojileri üzerinde çalışmalarını sürdürdüklerini söyledi.

Özel, “Hücrenin tabanında önemli maddeler var ve kullanılan malzemelerin fiyatları uluslararası emtia piyasalarında belirleniyor. Bu ekosistemi kurarken yerel veya bölgesel madenlerden mümkün olduğunca faydalanıp işleyebilirsek farklı değerler yaratma şansımız olur."

Togg CEO'su Gürcan Karakaş, yerli otomobilin teslim süresi hakkında önemli açıklamalarda bulundu.

Daha önce açıklanan 20 bin teslimat hedefini tutturacaklarını vurgulayan Karakaş, ilk teslimatlarda birkaç günlük gecikme yaşadıklarını bildirdi.