Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından kamuoyunda ‘Beşli Çete’ olarak bilinen şirketlere yaptırılan Gayrettepeİstanbul Havalimanı metrosunun bir kısmı ocak ayında Erdoğan tarafından açıldı.
Yapımına 2016’da başlanan ve 2018’de açılacağı ifade edilse de açılış tarihi defalarca ertelendiği için beş yıl gecikmeli olarak kullanımına başlanan metro hattı İBB’ye devredilmedi. Metro, Marmaray gibi TCDD tarafından işletiliyor.
BirGün'den İsmail Arı, Cumhurbaşkanlığı İletişim Merkezi’ne (CİMER) “Metro hattının İBB’ye devredilmeme” nedenini sordu. CİMER’den verilen yanıtta, “Gayrettepeİstanbul Havalimanı Metro Hattı 22 Ocak 2023 tarihinde açılışı yapılarak hizmete alınmıştır. Projenin işletmesi ilgili Cumhurbaşkanlığı Kararı gereğince TCDD İşletmesi Genel Müdürlüğü tarafından yapılmaktadır” denildi. Bu cevapla birlikte metro hattının Erdoğan’ın kararı ile İBB’ye devredilmediği itiraf edilmiş oldu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü, Gayrettepeİstanbul Havalimanı metrosunun maliyetini önce 8 milyar 64 milyon TL olarak açıklandı. Fakat bakanlık daha sonra Cengiz, Kalyon ve Kolin İnşaat’a yaptırılan hattın bedelini güncelledi. Buna göre 37,5 kilometre uzunluğunda olan 8 duraklı projenin bedeli, 7 milyar 472 milyon TL arttı ve 15 milyar 536 milyon TL’ye yükseldi.
Türkiye aşıda dışa bağımlı hale geldi: Tamamını üretiyorduk şimdi hepsi ithal!31 izlenme
Raporlarla ortaya çıktı! Bağış yemeğinde zarar ettiler...127 izlenme
Dokuz Eylül Üniversitesi Dermatoloji Anabilim Dalı Başkanı Prof. Dr. Sevgi Akarsu 'asistanlara baskı yapmadığı için' istifa ettirildi!35 izlenme
Yenidoğan Çetesi'nin izi Kocaeli'ne mi uzandı? Bebek ölümlerine soruşturma20 izlenme
Kadınlar tek bir ağızdan haykırdı: Çocuk istismarının affı olmaz110 izlenme
Atatürk’ten esirgediler ranta açtılar11 izlenme
Cesedi derin dondurucuda bulunan 3 yaşındaki Lina'nın babaannesinden kan donduran ifadeler62 izlenme
'AKP vergi kaçakçılarını koruyor' Almanya'dan ağır suçlama: Türkiye dört ülkeden biri...64 izlenme