Türk bayraklı gemiyi Sinop açıklarında vurdular! Hem de kendi karasularımızda

Karadeniz'de Türk bayraklı LIONFISH adlı ticaret gemisi saldırıya uğradı. Ambarlı'dan seyir halinde olduğu belirtilen geminin askeri bir hedef olmadığı ve Rusya'ya gittiği bildirildi., Sinop açıklarında gerçekleşen saldırının Ukrayna tarafından gerçekleştirildiğine dair resmi kaynaklar henüz bir açıklama yapmadı.

Karadeniz'de Türk bayraklı LIONFISH adlı ticaret adlı gemi, Ambarlı Limanı'ndan Rusya'ya doğru seyir halinde iken saldırıya uğradı. Geminin Sinop açıklarındayken vurulduğu tespit edildi.

Saldırının Ukrayna tarafından gerçekleştirilip gerçekleştirilmediğine ilişkin resmi kurumlar henüz bir açıklama yapmadı. Gemiye neden saldırı düzenlediği henüz netlik kazanmadı.

Saldırının Ukrayna tarafından gerçekleştirildiğinin teyit edilmesi halinde olayın Türk bayraklı bir ticaret gemisine yönelik saldırı niteliği taşıyacağı belirtildi.

Söz konusu saldırıya ilişkin çalışmaların ve araştırmaların hala devam ettiği bilgisini paylaşan Kaptan Mustafa Can, tepkisini de şu sözlerle dile getirdi:

“TÜRK BAYRAĞINA DOKUNMAYIN!

Karadeniz’de sivil deniz ticaretine yönelik saldırılar artık kabul edilebilir sınırların çok ötesine geçmiştir.

Türk bayraklı LIONFISH bir savaş gemisi değildir.

Askerî bir hedef değildir.

Üstelik Rusya’ya gitmemektedir.

Gemi, Ambarlı’dan Trabzon’a, yani bir Türk limanından diğer bir Türk limanına seyretmektedir.

Eğer LIONFISH’e yönelik saldırının Ukrayna tarafından gerçekleştirildiği teyit edilirse bunun “yanlış hedef” denilerek geçiştirilebilecek bir tarafı yoktur.

Bir ticaret gemisinin bordasında dalgalanan Türk bayrağı, o geminin milliyetini açıkça ortaya koyar.

Bugün mesele yalnızca bir geminin uğradığı saldırı değildir. Mesele, Türk denizcisinin can güvenliği, Türk bayrağının itibarı ve Karadeniz’de seyrüsefer serbestisidir.

Rusya'nın sivil gemilere yönelik saldırılarına nasıl karşı çıkıyorsak, Ukrayna'nın gerçekleştirdiği saldırılar karşısında da aynı açıklıkla durmak zorundayız. Savaşın tarafı olmayabiliriz; fakat Türk bayrağının tarafıyız.

Ukrayna makamlarından olayın bütün ayrıntılarıyla açıklanmasını, saldırının sorumlularının ortaya çıkarılmasını ve Türk ticaret gemilerinin hedef alınmayacağına ilişkin açık ve somut güvence verilmesini bekliyoruz.

Karadeniz kimsenin kontrolsüz savaş sahası değildir.

Türk ticaret filosu da hiçbir ülkenin hedef tahtası değildir.

Türkiye'nin dostluğu değerlidir.

Ama Türk bayrağının itibarı pazarlık konusu değildir.”

SALDIRI RİSKİ NEDENİYLE GEMİLER İSTANBUL AÇIKLARINI OTOPARKA ÇEVİRDİ

Rusya ve Ukrayna arasında tırmanan gerilim deniz ticaretini durma noktasına getirdi. Güvenlik endişeleri nedeniyle Karadeniz'e açılamayan çok sayıda ticaret gemisi, İstanbul'daki demirleme sahalarını adeta devasa bir gemi parkına çevirdi.

Rusya ve Ukrayna arasında tırmanan gerilim, Karadeniz ticaretini durma noktasına getirdi. Güvenlik riski nedeniyle bölgeye geçemeyen yüzlerce ticaret gemisinin Marmara'da demirlemesiyle oluşan yoğunluk, kıyı şeritlerine kadar yansıdı.

Sektör temsilcileri; Ukrayna'nın bayrak ayrımı gözetmeksizin Rusya bağlantılı her gemiyi hedef almasının, global tedarik zincirini kırarak küresel enflasyonu körükleyebileceği konusunda uyarıyor.

Yaşanan krizin boyutlarını değerlendiren Kaptan Mustafa Can, Karadeniz'deki durumun seyir emniyetini ve Türk ekonomisini tehdit eder boyuta ulaştığını söyledi. "Marmara'da demir sahaları doldu, gemiler açıkta bekliyor" Karadeniz'de yaşanan emniyet krizinin Marmara'daki yoğunluğu katladığını belirten Mustafa Can, "Türkiye'nin gemi trafik kontrol istasyonları ve Ankara'dan tüm sahil şeridini anlık takip eden güçlü bir altyapısı var. Ancak Karadeniz tarafında büyük bir sıkıntı yaşanıyor. Ukrayna, bayrak ayrımı yapmaksızın Rusya bağlantılı gördüğü her gemiyi hedef alıyor. Bu durum Karadeniz ticaretimizi neredeyse tamamen durdurdu. Normal şartlarda 72 saat süren geliş kontrolleri tamamlanan gemilerin yüzde 90'ı demir sahaları tamamen dolduğu için Marmara Denizi açıklarında 'drift' yaparak (sürüklenerek) beklemek zorunda kalıyor" dedi.

NEFES