AdıyamanDiyarbakır arasında ulaşımı sağlayan köprü 2015'te hizmete açılmış ve toplam yatırım maliyeti 80 milyon lira olmuştu.
Köprünün giriş tarafında yamaç üzerinde yer alan yol ise birkaç sene içinde çöktü. Araç geçişleri uzun süre tek şerit üzerinden sağlandıktan sonra, yolun düzeltilme çalışmaları başladı.
Kazık sistemiyle düzeltilmeye başlanan yolun maliyeti 100 milyon liraya yaklaştı. Böylece yolun düzeltme maliyeti, köprü yapımında harcanan parayı geçti.
YANLIŞ İŞLEM YAPILDI
Atatürk Baraj Gölü üzerine inşa edilen Nissibi Köprüsü, eğimli zor bir arazide ulaşımı sağlıyor. 610 metre uzunluğundaki köprü açıldığından bu yana AdıyamanDiyarbakır ve KahtaSiverek arasında feribotla ulaşım kaldırıldı.
Ancak köprüye bağlanan yolların zeminlerine doğru işlem yapılmadığı için buralarda çökmeler meydana geldi.
MALZEMEDEN ÇALINDI, FACİADAN DÖNÜLDÜ
Her gün binlerce aracın kullandığı Nissibi Köprüsü'nün girişindeki yolun çökmesi sırasında şans eseri herhangi bir aracın geçmemesi, faciadan dönülmesini sağladı.
Sözcü'nün uzmanlardan edindiği bilgilere göre, yolun zemininde eksik malzeme kullanıldı. Yan tarafı uçurum olan yolda en az 30 santimetre (cm) boyutunda uygulanması gereken dolgular 510 cm kullanıldı.

Dilan Polat'ın kız kardeşi Sıla Doğu, polis otobüsünde kelepçesini kopardı57 izlenme
Kahveye rekor zam! 40 yılın hatırı tarihe karışacak38 izlenme
Gerici yazar yine saçmaladı: Diyanet İşleri'nde kadın çalışanlar var, tarihte görülmemiş şey137 izlenme
Sinem Dedetaş'tan İBB adaylığına yeşil ışık: "Siyasette 24 saat uzun bir süre"49 izlenme
Ege Denizi'nde risk devam ediyor! Uzman isimden dikkat çeken değerlendirme37 izlenme
Ankara'da ekmeğe zam geldi!53 izlenme
Rojin Kabaiş’in acılı babası bu kez derdini İmamoğlu'na anlattı31 izlenme
AKP'li Gaziantep Büyükşehir Belediyesi ünlü şefler gelsin diye milyonlar harcamış!25 izlenme