AdıyamanDiyarbakır arasında ulaşımı sağlayan köprü 2015'te hizmete açılmış ve toplam yatırım maliyeti 80 milyon lira olmuştu.
Köprünün giriş tarafında yamaç üzerinde yer alan yol ise birkaç sene içinde çöktü. Araç geçişleri uzun süre tek şerit üzerinden sağlandıktan sonra, yolun düzeltilme çalışmaları başladı.
Kazık sistemiyle düzeltilmeye başlanan yolun maliyeti 100 milyon liraya yaklaştı. Böylece yolun düzeltme maliyeti, köprü yapımında harcanan parayı geçti.
YANLIŞ İŞLEM YAPILDI
Atatürk Baraj Gölü üzerine inşa edilen Nissibi Köprüsü, eğimli zor bir arazide ulaşımı sağlıyor. 610 metre uzunluğundaki köprü açıldığından bu yana AdıyamanDiyarbakır ve KahtaSiverek arasında feribotla ulaşım kaldırıldı.
Ancak köprüye bağlanan yolların zeminlerine doğru işlem yapılmadığı için buralarda çökmeler meydana geldi.
MALZEMEDEN ÇALINDI, FACİADAN DÖNÜLDÜ
Her gün binlerce aracın kullandığı Nissibi Köprüsü'nün girişindeki yolun çökmesi sırasında şans eseri herhangi bir aracın geçmemesi, faciadan dönülmesini sağladı.
Sözcü'nün uzmanlardan edindiği bilgilere göre, yolun zemininde eksik malzeme kullanıldı. Yan tarafı uçurum olan yolda en az 30 santimetre (cm) boyutunda uygulanması gereken dolgular 510 cm kullanıldı.

Kamunun faiz borcu, anapara borcunu geçti!33 izlenme
İmamoğlu'ndan Adalet Bakanlığı'na başvuru27 izlenme
AKP'liler şikâyet etti: İki ilçede sandık görevlileri hakkında soruşturma!114 izlenme
Gelir garantili bütçe soygunu31 izlenme
AKP’li gazeteci paylaştı: Ayasofya’nın üst katına giriş 823 TL (25 Euro)35 izlenme
Damadın Kanal İstanbul güzergahında arazi aldığını ortaya çıkaran gazeteciye soruşturma!7690 izlenme
Doğalgazda zamdan kaçış yok!199 izlenme
‘Okul müdürüne özel tuvalet’e inceleme başlatıldı!38 izlenme