AdıyamanDiyarbakır arasında ulaşımı sağlayan köprü 2015'te hizmete açılmış ve toplam yatırım maliyeti 80 milyon lira olmuştu.
Köprünün giriş tarafında yamaç üzerinde yer alan yol ise birkaç sene içinde çöktü. Araç geçişleri uzun süre tek şerit üzerinden sağlandıktan sonra, yolun düzeltilme çalışmaları başladı.
Kazık sistemiyle düzeltilmeye başlanan yolun maliyeti 100 milyon liraya yaklaştı. Böylece yolun düzeltme maliyeti, köprü yapımında harcanan parayı geçti.
YANLIŞ İŞLEM YAPILDI
Atatürk Baraj Gölü üzerine inşa edilen Nissibi Köprüsü, eğimli zor bir arazide ulaşımı sağlıyor. 610 metre uzunluğundaki köprü açıldığından bu yana AdıyamanDiyarbakır ve KahtaSiverek arasında feribotla ulaşım kaldırıldı.
Ancak köprüye bağlanan yolların zeminlerine doğru işlem yapılmadığı için buralarda çökmeler meydana geldi.
MALZEMEDEN ÇALINDI, FACİADAN DÖNÜLDÜ
Her gün binlerce aracın kullandığı Nissibi Köprüsü'nün girişindeki yolun çökmesi sırasında şans eseri herhangi bir aracın geçmemesi, faciadan dönülmesini sağladı.
Sözcü'nün uzmanlardan edindiği bilgilere göre, yolun zemininde eksik malzeme kullanıldı. Yan tarafı uçurum olan yolda en az 30 santimetre (cm) boyutunda uygulanması gereken dolgular 510 cm kullanıldı.

Ekonomik kriz iflasları artırdı28 izlenme
AKP iktidarının vergi krallığı8 izlenme
AKP’li vatandaş sokak röportajında isyan etti 'AKP üyesiyim, şimdi nefret ediyorum'39 izlenme
Bekir Bozdağ'a Anayasa Kitapçığı'nı fırlatan milletvekili bakın kim çıktı?54 izlenme
ABD’den Türkiye dahil 18 ülkeye ek vergi kararı!49 izlenme
İzmir'de iğrenç görüntüler: Yaşlı adam, otobüse binen kızları eliyle taciz etti!31 izlenme
Vekil emeklinin halini görsün8 izlenme
Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu satılıyor!58 izlenme