TCDD batıyor! 2020 zararı 1.3 milyar TL'yi geçti!

TCDD’nin 2020 Yılı Faaliyet Raporu’na göre kurumun 2020 yılındaki zararı 1,3 milyar TL’yi geçti.

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Taşımacılık A.Ş.’nin 2020 yılındaki Faaliyet Raporu’na göre kurumun zararı her geçen yıl artıyor. Kurumun 2020 yılı zararı 1,3 milyar TL’yi geçti. Aynı zamanda pandemi sebebiyle azalan sefer sayılarına rağmen, 2020 yılında 56 tren kazası yaşandı. 2019 yılında da yine 56 tren kazası yaşanmıştı.

ESKİ VAGONLAR KULLANILIYOR

BirGün'den İsmial Arı'nın haberine göre raporda, yolcu vagonlarının yaşlarına göre dağılımına ilişkin bilgilere de yer verildi. Buna göre, yolcu vagonlarının yüzde 4,3’ü 40 yaşın üzerinde. Vagonların yüzde 38,2’si 3039 yaş arasında iken yüzde 32,4’ü 2029 yaş arasında. Yolcu vagonlarının sadece yüzde 25,1’i 20 yaşın altında.

Yük vagonlarının ise yüzde 10,6’sının 40 yaşın üzerinde, yüzde 17,9’unun 3039 yaş arasında, yüzde 14,9’unun 2029 yaş arasında, yüzde 26,3’ünün 1019 yaş arasında ve yüzde 30,2’sinin ise 10 yaşın altında olduğu belirtiliyor.

Covid19 pandemisi nedeniyle geçen yıl TCDD’nin toplam yolcu sayısı 2019’a göre yüzde 40 azaldı. Yüksek hızlı tren (YHT) yolcu sayısı yüzde 66 oranında azalırken Marmaray’da yüzde 31 ve Başkentray’da ise yüzde 45 oranında düşüş görüldü.

MİLYONLARCA LİRALIK DAVALAR

TCDD’nin 2021 yılına devreden dava bilgilerine de yer verilen raporda, kurumun tam 532 ayrı davada davalı durumda olduğu ve bu davalarının bedelinin 50 milyon TL’yi bulduğu ifade edildi. TCDD’nin davacı olduğu dava sayısı ise 21 olarak açıklandı.

Faaliyet Raporu’na göre, TCDD Taşımacılık A.Ş.’nin toplam 9 bin 714 personeli bulunuyor. Bu personelin 9 bin 367’si erkeklerden oluşuyor. Kadın olan personel sayısı ise 347. Bu da TCDD’nin personelinin yalnızca yüzde 3,6’sının kadın olduğu anlamına geliyor.

TCDD TÜM İŞLERİ TAŞERONA VERİYOR

TCDD’nin 1,3 milyar liralık zararını değerlendiren Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası (BTS) Genel Sekreteri İsmail Özdemir, taşeronlara yaptırılan işlerin bu zararda büyük rol oynadığına dikkat çekti.

Özdemir, şu değerlendirmeyi yaptı: “TCDD eliyle yapılması gereken işler özel şirketlere yaptırılıyor ve bu yolla ciddi anlamda bir kaynak aktarılıyor. Hatta TCDD’nin hukuki işleri bile TCDD’nin birçok avukatı olmasına rağmen kurum dışından avukatlara veriliyor. Eğitim hizmetleri de yine aynı şekilde taşeronlara veriliyor. Tüm bunlar personel eksikliği bahanesiyle yapılıyor. Yap, işlet, devret modeliyle yapılan Ankara'daki gibi yüksek hızlı tren garlarını işleten şirketlere çok ciddi paralar ödeniyor. Tüm bunlar 165 yıllık bir kurum olan TCDD’nin bütçesine çok ciddi anlamda bir yük getiriyor” dedi.

NEREDEYSE TÜMÜ ÖNLENEBİLİR KAZALAR

Tren kazalarına da değinen Özdemir, sözlerini şöyle tamamladı: “TCDD’de meydana gelen kazaların yüzde 98'i önlenebilir kazalar. Kazalar sinyalizasyon eksikliklerinden veya personel dikkatsizliğinden oluyor. Kazaların önlenmesi için teknolojik yatırımların iyi yapılması gerekiyor. Örneğin Kalecik’te bir tren kazası olmuştu ve bu kaza lokomotiflerin üzerinde olması gereken emniyet sistemi olmadığı için gerçekleşmişti. Sinyalizasyon sistemi de çok önemli. Bu sistemle personel hataları önlenebiliyor.”

https://www.aykiri.com.tr/tcddbatiyor2020zarari13milyartlyigecti/12228/

TCDD batıyor! 2020 zararı 1.3 milyar TL'yi geçti!

TCDD’nin 2020 Yılı Faaliyet Raporu’na göre kurumun 2020 yılındaki zararı 1,3 milyar TL’yi geçti.

Önerilen Videolar

Bunlar da İlginizi Çekebilir