Geçmediği köprüye, tünele, otoyola, gitmediği havalimanına, tren garına, tüketmediği elektriğe milyarlarca dolar para ödemek zorunda kalan vatandaşın, Portekiz modeliyle Deli Dumrul projelerinden kurtulabileceği bildirildi.
İFLAS EDİYORDU
Sözcü'nün haberine göre, TEPAV'ın yayımladığı ve kamuözelişbirliğiyle (KÖİ) yapılan aşırı pahalı projelerin ülkeye zararını ortaya çıkaran raporda, Portekiz'in de Türkiye gibi benzer şekilde KÖİ projelerinin ağır yükü altına girdiği, ancak şirketlerle yapılan yeniden müzakere sonucundan yükü hafiflettiği belirtildi. Raporda, Türkiye'nin de Portekiz'i örnek alıp projelerde indirime gitmesi önerildi. ‘Cebimizden tek kuruş çıkmayacak' denilerek önerilen KÖİ modeli Portekiz için de kabus oldu. KÖİ modelini ilk kez 1993 yılında Vasca da Gama köprüsünün yapımında kullanan Portekiz, ilk etapta bütçeden para çıkmadığı için otoyollar başta olmak üzere çok sayıda işi KÖİ modeliyle yaptırdı. Ancak geri ödeme günü gelip bütçeye 20 milyar Euro'luk yük binince vahim gerçekle karşılaşıldı. Zayıf ekonomisiyle iflasın eşiğine sürüklenen Portekiz'e 2011 yılında Avrupa Komisyonu, Avrupa Merkez Bankası ve IMF 78 milyar Euro'luk kurtarma paketi açtı. Paketin bir şartı da bir daha asla KÖİ projesine onay vermemesi ve mevcut KÖİ projelerinin yeniden müzakere edilip düzeltilmesi oldu.

Portekiz, KÖİ sözleşmelerini görüşmek için önce müzakere heyeti kurdu. Heyet kamu ödemelerini azaltacak değişiklik önerilerini belirledi. Kamuya da bilgi verilerek şirketlerle masaya oturuldu. Müzakere sonucunda devletin ödediği işletme ücretleri düşürüldü, bakım onarımlar ötelendi, bakımların bir kısmını devlet üstlendi, şirket ortaklarının kârı azaltıldı ve kamu ödemelerinde yüzde 18 düşüş sağlandı. Portekiz o günden sonra yeni Deli Dumrul projesi de imzalamadı.

TEPAV'ın raporunda, Portekiz örneğinin kamu ödemelerini azaltmak amacıyla hükümet tarafından başlatılan nadir müzakerelerden olması açısından önemli olduğuna işaret edilirken, “Türkiye'nin de KÖİ projelerinin yeniden müzakeresinde dikkate alabileceği bir tecrübe olabilir. Mali sürdürülebilirlik açısından riskli görülen KÖİ projeleri uluslararası deneyimler de dikkate alınarak yeniden müzakereye açılmalıdır” denildi.
İran duyurdu: "Bölgedeki ABD şirketlerini vuracağız"17 izlenme
THY'deki akçeli işler! Vergi iadesi ihalesi, neden özel bir firmaya verildi?72 izlenme
Yeni MB Başkanı'nın doktora tezinde MB raporundan intihal yaptığı ortaya çıktı!66 izlenme
Meclis lokantası yine gündemde: Fiyatları görünce iştahınız kaçacak35 izlenme
Alkol ve sigara yasaklarında Türkiye birinci oldu1329 izlenme
Bir baba daha çocuğunun önünde darp edildi18 izlenme
Metro Turizm'den istismar videosu açıklaması: Muavin sigortalı değil, videoyu kaldırın95 izlenme
Madencilerin evlerinden ağıtlar yükseliyor… Yürek burkan fotoğraflar50 izlenme
AKP'li Ordu Büyükşehir Belediyesi, yılbaşı süslerini kaldırması için kafeye tebligat gönderdi
Kılıçdaroğlu'ndan 'beşli çete' paylaşımı: "Benimle yürüyecek olanlar bilsin, ihaleciler benim yol arkadaşım olamaz"
Alman yargısı Demirören'in kredi borcunu affetmedi
Kılıçdaroğlu’ndan Erdoğan’a 5 kuruşluk dava!