F35'in efsanesi nasıl çöktü? Çinli mühendislerin 'kehaneti' gerçek oldu!

Radara yakalanmıyor dediler, "ısıya" teslim oldu! ABD’nin göz bebeği 5. nesil savaş uçağı F-35, İran semalarında ağır hasar alarak acil iniş yaptı. South China Morning Post’un (SCMP) gündeme taşıdığı o korkunç öngörü doğru çıktı: Çinli mühendislerin yıllar önce uyardığı "motor ısısı" zafiyeti, uçağın sonunu hazırladı. Milyarlarca dolarlık dev proje, düşük maliyetli İran füzeleri karşısında çaresiz kaldı!

Dünya havacılık tarihinin en pahalı projesi olan F-35 Lightning II, 19 Mart 2026’da karizmayı çizdirdi. "Görünmez" olduğu iddia edilen uçağın, İran üzerinde nasıl vurulduğuna dair sızan Ruby 3D simülasyon görüntüleri, askeri uzmanları şoke etti. Uçağın radar emici kaplaması (RAM) işe yaradı ancak motorundan çıkan devasa ısı, uçağı açık hedef haline getirdi.

RADAR DEĞİL, KIZILÖTESİ AVCI

CNN ve Al Jazeera tarafından da doğrulanan verilere göre; F-35 radarlara yakalanmadan süzülürken, en güçlü noktası olan Pratt & Whitney F135 motoru uçağın "topuğu" oldu.

İran’ın kullandığı gelişmiş Kızılötesi Arama ve Takip (IRST) sistemleri, uçağın arkasında bıraktığı termal izi (infrared imzası) kilometrelerce öteden saptayarak füzeyi kilitledi.

ÇİNLİ UZMANLARIN "KEHANETİ" VİRAL OLDU

South China Morning Post (SCMP), Çinli mühendislerin bu teknik zafiyeti yıllar önce yazdıkları makalelerde ve eğitim videolarında tek tek anlattığını hatırlattı.

Çinli uzmanlar, F-35’in gövdesinin radardan kaçmak için kusursuz olduğunu ancak "ısı yönetimi" konusunda modern avcı sistemlerine karşı savunmasız kalacağını öngörmüştü. Olay sonrası bu analiz videoları sosyal medyada "kehanet" etiketiyle izlenme rekorları kırdı.

UCUZ FÜZEYLE "ASİMETRİK" DARBE

Simülasyondaki en çarpıcı detay, saldırıda kullanılan silahın türü oldu. İran yapımı 358 (SA-67) tipi "dolaşıcı füze", uçağı radarda aramak yerine doğrudan ısı izine odaklandı.

Doğrudan isabet yok, ağır hasar var: Füze uçağa çarpmadı; ancak F-35’in tam arkasında patlayarak binlerce şarapnel parçasını uçağın hassas gövdesine püskürttü.

Sistemler çöktü: Patlama sonucu uçağın radar emici kaplaması ve uçuş kontrol sistemleri büyük hasar aldı. Pilotun fırlattığı aldatıcı ışıklar (flares) faciayı önlemeye yetmedi.

F-35 TARİHİNDE BİR İLK

ABD makamları, F-35’in savaş ortamında aldığı "ilk bilinen hasar vakasını" kabul etmek zorunda kaldı. Pilotun durumunun iyi olduğu ve uçağın zorlukla üsse acil iniş yaptığı bildirildi.

Ancak bu olay, milyarlarca dolarlık teknolojinin, düşük maliyetli "asimetrik savaş" unsurları karşısında ne kadar kırılgan olduğu tartışmasını küresel boyuta taşıdı.

Sözcü